Vend Hélico classe 6 LCA LH212

Rédigé par Hervé le 01 juin 2016


• LH 212 Delta

 

Helico LCA LH 212 ...
 Heli-Ouest ©2013-2017 Heures Totales:    200 HEURES
Marque / Modèle:    LCA LH212 Delta
Couleur:    blanc, bande liseret orange/brun
1ère mise en circulation:    mai 2014
Moteur:    Rotax 914 turbo 115 HP
Heures totales moteur:    200 heures
Heures totales cellule:    200 heures
Heures totales BTP/BTA:    100 heures
Radio com:    TRIG TY91 8.33 Khtz double veille, intercom
Etat général:    Parfait
Disponibilité:    sans délai
Prix:   nous consulter TTC (TVA récupérable)

Descriptif de l'auteur:
vend mon Lh 212 200 heure de 2014 Prix 175000 Euros TTC TVA récupérable pour professionnels - Sebastien
Appareil visible à: Romorentin (proche de Blois LFOQ)

.

annonce #180106
⇒ Demande d'informations Sébastien 06.73.38.74.25 lca180106[@]heli-ouest.fr

Classé dans : Petites annonces, Voilure tournante - Mots clés : Occasions, LH212, Classe 6 - Aucun commentaire

Vend Hélico classe 6 LH212 Delta

Rédigé par Hervé le 01 juin 2016


• LH 212 Delta, disponibilité immédiate  

 

Helico LCA LH 212 ...
 Heli-Ouest ©2013-2017 Heures Totales:    280 Heures
Marque / Modèle:    LCA LH212 Delta
Couleur:    blanc uni
1ère mise en circulation:    décembre 2014
Moteur:    Rotax 914 turbo 115 HP
Heures totales moteur:    280 heures
Heures totales cellule:    280 heures
Heures totales BTP/BTA:    280 heures
Radio com:    TRIG TY91 8.33 Khtz (2280 canaux) double veille
Transpondeur:    TRIG TT21 mode S
Etat général:    Excellent
Disponibilité:    immédiate sans délai
Prix:   nous consulter

Descriptif:
Équipement standard + compas vertical, poches rangements portières, fermeture de porte externe à clé, strobe light, phare atterrissage, intercooler, radio TRIG, transpondeur TRIG, ventilation cabine, Main Tail chip detector fast inspection, Trim elect avec indicateur, 12V. socket, sièges de tissu léger, roues jumelées de manœuvre.
Appareil visible proche de Saint Pierre de Chevillé (LF2553)

.

annonce #180122
⇒ Demande d'informations Jean-Pierre 06.09.71.70.24 lca180122[@]heli-ouest.fr

Classé dans : Petites annonces, Voilure tournante - Mots clés : LH212, Classe 6, Occasions - Aucun commentaire

Les LH212 en opérations . . .

Rédigé par Hervé le 18 février 2016

►ICI Tous les hélicoptères UL ou éligibles Classe 6 . . .

• Le s/n #015 a rejoint Nimes

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #014 a rejoint Melun Villaroche

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #013 a rejoint la Réunion

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #012 a rejoint le Laos.

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #011 a rejoint la Belgique

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #010 a rejoint le sud vendée

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #009 a rejoint La Farlède

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #007 est en partance pour La Nouvelle-Calédonie

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #006 a rejoint MTL, à confirmer

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #005 a rejoint Romorentin

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #004 a rejoint Campo volo PAGASO

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #003 a rejoint Le Plessis Belleville

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #002 est revenu à Montélimar

 Heli-Ouest ©2013-2015

• Le s/n #001 est pour l'instant basé à Montendre-Marcillac

 Heli-Ouest ©2013-2015



Il existe un forum exclusivement réservé aux propriétaires et/ou exploitants d'hélicoptères LCA - LH 212 Delta lh212-owners
Pour inscription ou pour tout renseignement,
⇒ me contacter Hervé 06.70.13.93.71 Cette adresse mail est protégée contre les spambots. Vous devez activer le javascript pour la visualiser.




 BLU©2013-2016
Sikorsky Skycrane et Robinson R22 . . .

Classé dans : News, Voilure tournante - Mots clés : LH212, Classe 6 - 4 commentaires

Reception du premier LH212 Delta d'Heli-Ouest

Rédigé par Hervé le 03 décembre 2014

Monticello, 3 décembre 2014 16h00, réception du LH 212 DELTA '85AKR' d'Heli-Ouest.

Transport par camion vers Montélimar,

18/12/2014 . . .
Une vingtaine d'heures plus tard, convoyage éminent

Montélimar, 18 décembre 2014 12h00, la première visite des 25 heures est réalisée chez Héli-Tech, le LH212 DELTA '85AKR' d'Heli-Ouest est prêt pour le convoyage vers la Vendée.

Classé dans : News - Mots clés : LH212 - Aucun commentaire

Comparaison LCA LH212 / Robinson R22

Rédigé par Hervé le 22 mai 2013

Comparaison d'un LCA LH212 avec un Robinson R22 ...

• Hélicoptère 'ULM' Classe 6, le LCA LH212 delta est un biplace côte à côte, robuste et maniable construit par la firme italienne Lamanna Costruzioni Aeronautiche Srl .
Equipé d'un Rotax 914  turbo-charged 4 cylindres (TBO 2000 heures) fonctionnant au carburant sans plomb SP95/SP98, le LH212 permet de voler à des coûts d’exploitation très raisonnable.
Le châssis en alliage de titane lui donne la légèreté et la solidité nécessaire pour transporter 2 personnes et quelques bagages.
Sa mécanique et son aérodynamique permettent d’excellentes performances, une faible consommation tout en offrant un excellent confort en cabine.
Pour améliorer le confort, le cyclique est placé au centre entre les deux sièges. Cette option permet d’avoir une meilleure ergonomie et un gain de place. Les bagages peuvent être placés sous les sièges.

• Hélicoptère 'CDN', le Robinson R22 est un hélicoptère civil léger, 2 places côte à côte, produit par la compagnie américaine Robinson Helicopter depuis 1979.
Le Robinson R22 Bêta II (1996) est déployé à travers le monde pour de nombreuses applications, allant de la formation au vol, rassemblement de bétail, vol de contrôle de pipelines, ou encore loisirs aériens.
Le R22 Bêta II est doté d'un Lycoming O-360 à quatre cylindres à carburateur fonctionnant à l'Avgas 100LL. Ce moteur 145 CV est réduite à 131 ch pour cinq minutes au décollage et 124 ch pour un fonctionnement continu. Il se distingue par son faible coût d'exploitation et est donc très apprécié pour l'école de début bien que son pilotage soit jugé particulièrement délicat en raison de la faible inertie résultant d'un rotor bipale et d'un moteur de faible puissance.
La cellule est en tube d'acier léger, et la forme aérodynamique donne au R22 une vitesse de croisière maximale de 90 nœuds pour une consommation moyenne de carburant de 26-38 litres par heure.

.

SPECIFICATION R22 BETA II LCA LH212
Motorisation
Lycoming O-360
Rotax 914
Puissance   maxi takoff / maxi continue
131 hp / 124 hp
115 hp / 108 hp
MTOW
621 Kg (1370 lbs) 450 Kg (990 lbs)
Masse à vide équipée (incl oil & std avionics) 392 Kg (865 lbs) 280 Kg (616 lbs)
Carburant Standard
64 L. 46 kg 65 L. 47 kg
Carburant Auxiliary
36 L. 25 kg non
Passengers and Baggage with Standard Fuel 181 Kg (400 lbs) 157 Kg (345 lbs)
Max Airspeed (Vne) 102 kts (118 mph) 113 Kts (130 mph)
Cruise Speed up to 96 kts (110 mph) 89 Kts (102 mph)
Max Range (w/aux fuel) approx 228 nm (262 sm) ~ 250 nm (288 sm)
Hover Ceiling IGE @1370 lb(R22) @990 lb (LH) 9400 ft 9850 ft
Hover Ceiling OGE @1300 lb(R22) @990 lb (LH) 8000 ft 8200 ft
Max Operating Altitude 14,000 ft 13100 ft
Electrical System 14 volt 14 volt

Voir description : LH212 ici

Classé dans : Voilure tournante - Mots clés : LH212, Classe 6, Données techniques - 2 commentaires

page 1 sur 2 suivante

Catégories

Derniers articles

Mots clés

Derniers commentaires

Archives

 


www.dynali.com

 

www.helico.org

 

sikoenvol.jimdo.com

 

www.ufh.fr

 

www.zenair.com

 

www.ffplum.com

 

FFPLUM HELI-OUEST 08516
BB1

 

Fil des articles